Challenger MT495D τεχνικα χαρακτηριστικα

Challenger MT495D

Έτη κατασκευής:

2014 - 2016   MT400D Series

Τύπος τρακτέρ:

Utility tractor
Challenger MT495D Παραγωγή
Παραγωγή

Κατασκευαστής: AGCO

Εργοστάσιο: -

Διανομέας: -

Challenger MT495D Ζεύξη 3 Σημείων
Ζεύξη 3 Σημείων

Rear Type: III/II

Πίσω Ανύψωση: 11400 lbs

Έλεγχος: electronic lower link draft sensing

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 9,189 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: optional

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Challenger MT495D Εξαρτήματα
Εξαρτήματα

Ύψος (στον πίρο): -

Γωνία εκφόρτωσης: -

Γωνία επαναφοράς: -

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: -

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: -

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: -

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Challenger MT495D Μπαταρία
Μπαταρία

Αριθμός: 2

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 600

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Challenger MT495D Χωρητικότητα
Χωρητικότητα

Καύσιμο: 64 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Challenger MT495D Διαστάσεις & Ελαστικά
Διαστάσεις & Ελαστικά

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 12500 lbs

Μεταξόνιο: 105 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: -

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): -

Ύψος (καμπίνα): 110.2 inches

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Challenger MT495D Ηλεκτρικά
Ηλεκτρικά

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 175

Volt μπαταρίας: 12

Challenger MT495D Κινητήρας
Κινητήρας

Διάμετρος/Διαδρομή: 4.134x5.00 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 402.8 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2200

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier III

Έλεγχος εκπομπών: -

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: electronic high pressure common rail

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Challenger MT495D Μηχανικά
Μηχανικά

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: wet disc

Καμπίνα: Cab standard with air-conditioning.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: -

Σύστημα μετάδοσης: 16-speed four speed power shift

Ροή αντλίας: -

Σύστημα τελικής μετάδοσης: inboard planetary

Challenger MT495D Δυναμοδότης (PTO)
Δυναμοδότης (PTO)

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: independent*

Εμπρός RPM: 1000 (1.375)

Challenger MT495D Υδραυλικά
Υδραυλικά

Τύπος: closed center load sensing (CCLS)

Πίεση: -

Βαλβίδες: 2 to 4

Συνολική ροή: -

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: -

Ροή SVC: 15 gpm

Challenger MT495D Σύστημα μετάδοσης
Σύστημα μετάδοσης

Ταχύτητες: 24 forward and reverse

Τύπος: AutoPower VI

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: AutoPower IV

Συμπλέκτης: -

Challenger MT495D Ισχύς
Ισχύς

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 120 hp

Κινητήρας (μεικτό): 150 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 98.7 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -