CaseIH MXU135 τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: CaseIH

Εργοστάσιο: Basildon, England

Διανομέας: -

Rear Type: II/IIIN

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: electronic draft control

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 2800 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 146 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 55

Γωνία επαναφοράς: 40

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: CaseIH LX156

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 109 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: 103 inches

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 55 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: 4.6 s

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: 3.0 s

Χρόνος επαναφοράς: 2.8 s

Αριθμός: -

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 1300

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 67 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 10,979 lbs

Μεταξόνιο: 104.4 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: -

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): Front: 8x16. Rear: 14.9-24

Ύψος (καμπίνα): 92.7 inches

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 120

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.70x4.21 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 136 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2200

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier IV

Έλεγχος εκπομπών: exhaust-gas recirculation with diesel particulate filter

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: electronic high-pressure common rail direct injection

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x2 2WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: differential hydraulic wet disc

Καμπίνα: Cab standard.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: electro-hydraulic rear standard

Σύστημα μετάδοσης: Continuously Variable Transmission (CVT)

Ροή αντλίας: 26.5 gpm

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

Τύπος: pressure-flow compensated (PFC)

Πίεση: 3118 psi

Βαλβίδες: -

Συνολική ροή: 37 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: 26.5 gpm

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 24 forward and reverse

Τύπος: -

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 115 hp

Κινητήρας (μεικτό): 135 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 94.4 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -