David Brown 780 Fiche Technique

David Brown 780

Année de construction:

1967 - 1971
David Brown 780 Production
Production

Fabricant: David Brown

Usine: Meltham Mills, Huddersfield, England

Distributeur: -

David Brown 780 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: I

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

David Brown 780 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

David Brown 780 Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: -

Ampères-heures: -

David Brown 780 Capacité
Capacité

Carburant: 9.5 gal

Système hydraulique: -

David Brown 780 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 6.00-16

Pneus avant : Ag: 12.4/11-28

Poids (transport): -

Empattement: 75.8 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: 111.75 inches

Hauteur (capot): -

Garde au sol: 11.75 inches

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 64 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

David Brown 780 Électricité
Électricité

Masse: negative

Système de chargement: -

Ampérage de chargement: -

Tension de batterie: -

David Brown 780 Moteur
Moteur

Alésage/Course: 3.625x4.00 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 165.1 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

David Brown 780 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x2 2WD

Direction: manual

Freins: mechanical drum

Cabine: -

Blocage du différentiel: -

Transmission: 6-speed gear

Débit de la pompe: 7.4 gpm

Réducteurs: -

David Brown 780 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: live

Régime PTO arrière: 540/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: 516@1600; 985@1600; 1100@1600; 2100@1600

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

David Brown 780 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: -

Pression: 2000 psi

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 7.4 gpm

Flux SVC: -

David Brown 780 Transmission
Transmission

Transmission: 12 forward and 4 reverse

Type: sliding gear

Volume d’huile: 24 qts

Nom: -

Embrayage: -

David Brown 780 Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): 42.9 hp

Moteur (puissance brute): 46 hp

Barre d’attelage (testée): -

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -