Ford 9600 Fiche Technique

Ford 9600

Année de construction:

1972 - 1976

Type de tracteur:

Row-Crop tractor
Ford 9600 Production
Production

Fabricant: Ford

Usine: -

Distributeur: -

Ford 9600 Attelage 3 points
Attelage 3 points

Rear Type: III/II

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 6,210 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Ford 9600 Chargeur
Chargeur

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Ford 9600 Batterie
Batterie

Nombre: -

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: 128

Ford 9600 Capacité
Capacité

Carburant: 43 gal

Système hydraulique: 16 gal

Ford 9600 Dimensions et pneus
Dimensions et pneus

Pneus avant : Ag: 7.50-18

Pneus avant : Ag: 23.1-34

Poids (transport): -

Empattement: 91.5 inches

Dégagement avant: 25.3 inches

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 18,000 lbs

Longueur: 151 inches

Hauteur (capot): 74.1 inches

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: 91.1 inches

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Ford 9600 Électricité
Électricité

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 55

Tension de batterie: 12

Ford 9600 Moteur
Moteur

Alésage/Course: 4.40x4.40 inches

Compression: 17.5:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 401 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: -

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Ford 9600 Mécanique
Mécanique

Châssis: 4x2 2WD

Direction: 3 qts [2.8 L]

Freins: differential hydraulic wet disc

Cabine: Open operator station. Cab optional.

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: 16 gpm

Réducteurs: inboard planetary

Ford 9600 Régime PTO avant
Régime PTO avant

Prise de force (PTO) arrière: -

Régime PTO arrière: 540/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Ford 9600 Système hydraulique
Système hydraulique

Type: -

Pression: 2500 psi

Vannes: -

Flux total: -

Pression de direction: 1500 psi

Capacité: 16 gal

Débit de la pompe: 16 gpm

Flux SVC: -

Ford 9600 Transmission
Transmission

Transmission: 16 forward and 4 reverse

Type: Ford Dual Power

Volume d’huile: 69 qts

Nom: EconoShift

Embrayage: -

Ford 9600 Puissance
Puissance

Moteur: -

Prise de force (affirmée): -

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 111.40 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -