New Holland TG210 Fiche Technique

Fabricant: New Holland

Usine: Racine, Wisconsin, USA

Distributeur: -

Rear Type: III/IIIN

Levage arrière: 13520 lbs

Commande: position and electronic draft control

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): -

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 180 inches

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: 5300 lbs

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: New Holland 92LB

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: 1000

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 130 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: -

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): 23435 lbs

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: -

Bande de roulement avant: -

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): -

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 135

Tension de batterie: -

Alésage/Course: 3.307x3.937 inches

Compression: -

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 135.2 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: 210 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: -

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: -

Préchauffage: -

Compression: -

Démarrage: -

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x4 MFWD 4WD

Direction: power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard with air-conditioning.

Blocage du différentiel: -

Transmission: -

Débit de la pompe: 38.6 gpm

Réducteurs: -

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: -

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: closed center load sensing

Pression: -

Vannes: 3 to 5

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 38.6 gpm

Flux SVC: -

Transmission: 18 forward and 4 reverse

Type: -

Volume d’huile: -

Nom: Electro-Hydraulic Shuttle Shift (EHSS)

Embrayage: -

Moteur: 210 hp

Prise de force (affirmée): 170 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 146.80 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -