AGCO RT100A Fiche Technique

Fabricant: AGCO

Usine: Beauvais, France

Distributeur: -

Rear Type: II, IIIN

Levage arrière: -

Commande: -

Relevage arrière (aux extrémités): -

Relevage arrière (à 24 po/610mm): 7,817 lbs

Attelage avant: -

Ascenseur avant (aux extrémités): -

Barre de traction: -

Hauteur de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Angle de déversement: -

Angle de retour: -

Force d’arrachage (levage): -

Hauteur maximale de levage jusqu’à l’axe de pivotement: -

Hauteur maximale de levage (à 800 mm): -

Type de chargeur: -

Dégagement avec le godet largué: -

Portée au niveau du sol: -

Portée de déversement: -

Force d’arrachage (godet): -

Largeur du godet: -

Durée de levage à la hauteur: -

Durée de déchargement du godet: -

Durée d’abaissement: -

Durée de recul: -

Nombre: 2

Ampérage de démarrage à froid: -

Tension: 12

Ampères-heures: -

Carburant: 70 gal

Système hydraulique: -

Pneus avant : Ag: -

Pneus avant : Ag: -

Poids (transport): -

Empattement: 109.5 inches

Dégagement avant: -

Rayon de braquage (4 roues motrices): -

Poids (lesté): -

Longueur: -

Hauteur (capot): -

Garde au sol: -

Bande de roulement arrière: 63.5 to 110.4 inches

Bande de roulement avant: 61.2 to 89.1 inches

Rayon de braquage (2 roues motrices): -

Largeur: -

Pneus standard (ag): -

Hauteur (cabine): 109 inches

Poids maximum: -

Essieu avant: -

Essieu arrière: -

Masse: negative

Système de chargement: alternator

Ampérage de chargement: 120

Tension de batterie: 12

Alésage/Course: 4.252x4.724 inches

Compression: 18.5:1

Refroidissement: -

Cylindres: -

Cylindrée: 269 ci

Carburant: -

Régime nominal: 2200

Puissance: 128 hp

Couple: -

Couple/Régime: -

Émissions: Tier III

Contrôle des émissions: -

Puissance maximale: -

Système de carburant: high pressure common rail

Préchauffage: grid heater

Compression: -

Démarrage: electric

Voltage de démarrage: 12

Châssis: 4x2 2WD

Direction: hydrostatic power

Freins: hydraulic wet disc

Cabine: Cab standard.

Blocage du différentiel: -

Transmission: 16-speed partial power shift

Débit de la pompe: 29 gpm

Réducteurs: inboard planetary

Prise de force (PTO) arrière: independent

Régime PTO arrière: 540/1000

PTO arrière méchanique: -

PTO arrière hydraulique: -

Prise de force ventrale: -

Régime PTO ventrale: -

Embrayage: electro hydraulic

Régime moteur: -

Prise de force avant: -

Régime PTO avant: -

Type: closed center PFC

Pression: -

Vannes: 3 or 4

Flux total: -

Pression de direction: -

Capacité: -

Débit de la pompe: 29 gpm

Flux SVC: -

Transmission: infinite forward and reverse

Type: PowerMaxx CVT

Volume d’huile: -

Nom: Auto-4

Embrayage: -

Moteur: 128 hp

Prise de force (affirmée): 100 hp

Moteur (puissance brute): -

Barre d’attelage (testée): 89.72 hp

Moteur (puissance nette): -

Prise de force mécanique (affirmée): -

Prise de force hydroélectrique (affirmée): -