CaseIH Farmall 105U τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: CaseIH

Εργοστάσιο: Jesi, Italy

Διανομέας: -

Rear Type: 2

Πίσω Ανύψωση: 5,745 lbs

Έλεγχος: mechanical lower-link draft control, optional electronic draft control (EDC)

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 2800 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: -

Ύψος (στον πίρο): 136 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 57

Γωνία επαναφοράς: 46

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): 2,500 lbs

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: CaseIH L730

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 98 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: -

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 33 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 960

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 33.5 gal

Υδραυλικό σύστημα: -

Ag-Εμπρός: -

Ag-Πίσω: -

Βάρος (μεταφορά): 6,834 lbs

Μεταξόνιο: 92.2 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: -

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: -

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): Front: 8x16. Rear: 14.9-24

Ύψος (καμπίνα): 92.7 inches

Μέγιστο βάρος: -

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: -

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 120

Volt μπαταρίας: 12

Διάμετρος/Διαδρομή: 3.70x4.21 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 136 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2300

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier IV

Έλεγχος εκπομπών: exhaust-gas recirculation with diesel particulate filter

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: electronic high-pressure common rail direct injection

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x2 2WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: hydraulic wet disc

Καμπίνα: Straddle deck platform with ROPS

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: -

Σύστημα μετάδοσης: Continuously Variable Transmission (CVT)

Ροή αντλίας: 16.1 gpm

Σύστημα τελικής μετάδοσης: -

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: -

Εμπρός RPM: -

Τύπος: open center

Πίεση: -

Βαλβίδες: 2 rear, 1 mid (optional)

Συνολική ροή: 26.5 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: -

Ροή αντλίας: 16.1 gpm

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 12 forward and reverse

Τύπος: -

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 90 hp

Κινητήρας (μεικτό): 105 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): -

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -