CaseIH Puma 115 τεχνικα χαρακτηριστικα

Κατασκευαστής: CaseIH

Εργοστάσιο: Basildon, England

Διανομέας: -

Rear Type: 2/3N

Πίσω Ανύψωση: -

Έλεγχος: electronic draft control

Πίσω ανύψωση (στα άκρα): -

Πίσω ανύψωση (σε 24''/610 χιλ.): 19180 lbs

Μπροστινή Ζεύξη: -

Μπροστινός ανελκυστήρας (στα άκρα): -

Μπάρα έλξης: Cat. 3

Ύψος (στον πίρο): 167 inches

Γωνία εκφόρτωσης: 56

Γωνία επαναφοράς: 43

Δύναμη προώθησης (ανύψωση): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στον πίρο): -

Ανύψωση σε πλήρες ύψος (στα 800 χιλ.): -

Τύπος φορτωτή: CaseIH L760

Απόσταση, εκφορτωμένος κάδος: 129 inches

Εμβέλεια στο έδαφος: 107 inches

Εμβέλεια εκφόρτωσης: 31 inches

Δύναμη προώθησης (κάδος): -

Πλάτος κάδου: -

Χρόνος ανύψωσης στο ύψος: -

Χρόνος εκφόρτωσης κάδου: -

Χρόνος κατεβάσματος: -

Χρόνος επαναφοράς: -

Αριθμός: 1

Ρεύμα ψυχρής εκκίνησης: 960

Volt: 12

Αμπερώρες: -

Καύσιμο: 79 gal

Υδραυλικό σύστημα: 19.6 gal

Ag-Εμπρός: 14.9R28

Ag-Πίσω: 18.4R38

Βάρος (μεταφορά): -

Μεταξόνιο: 107.8 inches

Απόσταση εμπρός: -

Ακτίνα στροφής 4WD: -

Βάρος (με έρμα): -

Μήκος: -

Ύψος (καπό): -

Απόσταση από το έδαφος: -

Πίσω πέλμα: -

Μπροστινό πέλμα: 61.8 to 89.2 inches

Ακτίνα στροφής 2WD: -

Πλάτος: -

Τυποποιημένα ελαστικά (ag): Front: 420/85R24. Rear: 480/80R50

Ύψος (καμπίνα): 132.5 inches

Μέγιστο βάρος: 35274 lbs

Μπροστινός άξονας: -

Πίσω άξονας: Flange
Bar: 4.125 by 98 inches
104 by 2489 mm
Bar: 4.125 by 112 inches
104 by 2844 mm
Bar: 4.125 by 119 inches

Γείωση: negative

Σύστημα φόρτισης: alternator

Ρεύμα φόρτισης: 120

Volt μπαταρίας: -

Διάμετρος/Διαδρομή: 4.095x5.197 inches

Συμπίεση: -

Ψύξη: -

Κύλινδροι: -

Κυβισμός: 410.6 ci

Καύσιμο: -

Ονομαστικά RPM: 2200

Ισχύς: -

Ροπή: -

Ροπή - RPM: -

Εκπομπές: Tier IV

Έλεγχος εκπομπών: selective catalytic reduction (SCR)

Μέγιστη ισχύς: -

Σύστημα καυσίμου: electronic high pressure common rail direct injection

Προθέρμανση: -

Συμπίεση: -

Εκκινητής: electric

Volt εκκινητή: 12

Σασί: 4x4 MFWD 4WD

Σύστημα διεύθυνσης: hydrostatic power

Φρένα: differential hydraulic wet disc

Καμπίνα: Cab standard with air-conditioning. Optional suspended cab.

Διάταξη εμπλοκής διαφορικού: -

Σύστημα μετάδοσης: continuously variable transmission (CVT)

Ροή αντλίας: 26.5 gpm

Σύστημα τελικής μετάδοσης: inboard planetary

Πίσω PTO: independent

Πίσω RPM: 540/1000 (1.375)

Πίσο PTO ταχύτητας: -

Πίσω Υδραυλικό PTO: -

Μεσαίο PTO: -

Μεσαία RPM: -

Συμπλέκτης: -

RPM Κινητήρα: -

Εμπρός PTO: independent*Optional

Εμπρός RPM: 1000/1000E (1.375)

Τύπος: closed center pressure flow compensated (PFC)

Πίεση: -

Βαλβίδες: 2 to 4

Συνολική ροή: 43.7 gpm

Πίεση διεύθυνσης: -

Χωρητικότητα: 19.6 gal

Ροή αντλίας: 26.5 gpm

Ροή SVC: -

Ταχύτητες: 18 forward and 6 reverse

Τύπος: powershift with EconoGear

Χωρητικότητα λιπαντικού: -

Ονομα: -

Συμπλέκτης: -

Κινητήρας: -

PTO (θεωρούμενο): 95 hp

Κινητήρας (μεικτό): 115 hp

Μπάρα έλξης (δοκιμασμένο): 74.3 hp

Κινητήρας (καθαρό): -

PTO διεύθυνσης (θεωρούμενο): -

Υδραυλικό PTO (θεωρούμενο): -